Ada Uang Rp 500 Juta, Anda Bisa Miliki Toyota Land Cruiser 250

oleh -56 views

JAKARTA – Toyota Motor Corporation (Toyota) mengumumkan seri “250” pada jajaran produk Land Cruiser di Jepang. Bertepatan dengan hal tersebut, Toyota juga merilis model edisi Land Cruiser 250 khusus ZX “First Edition” dan VX “First Edition”, edisi spesial ini terbatas hanya dibuat sebanyak 8.000 unit.

Toyota Land Cruiser 250 dikenal juga sebagai Prado atau hanya Land Cruiser, – seperti yang ada di Amerika Serikat. Seri 250 melengkapi varian Land Cruiser lain seperti Seri 300 dan Seri 70 yang sudah dijual di Jepang.

Land Cruiser 250 punya ukuran lebih besar dibandingkan dengan Land Cruiser Prado sebelumnya. Mobil tersebut memiliki dimensi panjang 4.925 mm (+100 mm), lebar 1.980 mm (+95 mm), tinggi 1.870 mm (+20 mm), dan dengan jarak sumbu roda 2.850 mm (+60 mm). Seri 250 memiliki jarak sumbu roda yang sama dengan Seri 300.

Penting untuk dicatat bahwa Seri 250 bukanlah “bayi Land Cruiser” seperti Prado di masa lalu. Faktanya, keduanya dibangun di atas versi GA-F yang sama dari Toyota New Global Architecture (TNGA) – struktur ladder frame yang juga digunakan untuk Lexus GX dan LX.

Di Jepang, ada dua mesin yang ditawarkan untuk Land Cruiser 250 Series. Yang pertama adalah 1GD-FTV 2.8 liter inline-four turbodiesel yang menghasilkan 204 PS (201 hp atau 150 kW) dari 3.000 hingga 3.400 rpm dan torsi 500 Nm dari 1.600 hingga 2.800 rpm.

Sementara itu, mesin kedua adalah 2TR-FE 2.7 liter naturally-aspirated inline-four bensin dengan 163 PS (161 hp atau 120 kW) pada 5.200 rpm dan 246 Nm pada 3.900 rpm.

Mesin bensin dipasangkan dengan transmisi otomatis ‘6 Super ECT’ enam percepatan, sedangkan turbodiesel mendapatkan gearbox otomatis ‘Direct Shift-8AT’ delapan percepatan.

Untuk mendukung performa off road, Seri 250 dibekali ragam fitur di antaranya 4WD penuh, electric power steering (EPS) dan Stabilizer with Disconnection Mechanism (SDM).

EPS memastikan kemudahan pengendalian baik di jalan raya maupun di luar jalan raya, sedangkan SDM memungkinkan kondisi stabilizer depan dikunci atau dibuka dengan satu sentuhan tombol, sehingga menghasilkan performa berkendara dan kenyamanan berkendara saat di jalan raya dan stabilitas pengendalian saat di jalan raya.

Stabilisator depan juga dapat diubah dari bebas menjadi terkunci pada kecepatan 30 km/jam atau lebih dengan menggunakan sakelar di dalam kabin. Enam mode Multi-Terrain Select tersedia untuk pengemudi, bersama dengan Multi-Terrain Monitor yang menggunakan kamera untuk membantu memberikan visibilitas yang lebih baik saat off-road.

250 Series akan diproduksi di Tahara Plant, Toyota Motor Corporation dan Hamura Plant, Hino Motors, Ltd. Mobil ini ditargetkan laku 2.250 unit per bulan di pasar domestik Jepang.

Tersedia tiga trim 250 Series, yaitu GX, VX dan ZX. Rinciannya sebagai berikut:

Tipe VX bisa didapatkan dengan mesin bensin atau diesel, sedangkan GX dan ZX hanya tersedia dengan mesin diesel.
Harganya mulai dari 5,2 juta Yen (sekitar Rp 545 jutaan) untuk GX bermesin diesel.

VX bensin seharga 5,45 juta Yen (Rp 571 jutaan). VX dan ZX bermesin diesel masing-masing dibanderol 6,3 juta Yen (Rp 660 jutaan) dan 7,35 juta yen (Rp 765 jutaan).

Baik tipe VX dan ZX menawarkan tempat duduk hingga tujuh penumpang (tata letak 2-3-2) sementara GX hanya lima tempat duduk. Semua varian dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi Toyota Safety Sense, yang meliputi pengereman darurat otonom, kontrol jelajah adaptif, dan banyak lagi.

Ini Bukan Land Cruiser, tapi BYD Bao Leopard 5 Konsumen juga dapat memesan edisi spesial ZX dan VX, jumlahnya dibuat terbatas hanya 8.000 unit. Mobil edisi spesial ini mengingatkan kita pada Land Cruiser terdahulu dengan desain yang menampilkan lampu depan bundar, bukannya unit persegi panjang multi-elemen pada varian standar.

Harga Land Cruiser 250 First Edition:

ZX First Edition mesin diesel (1GD-FTV): 7 juta sampai 7.850.000 Yen (Rp 734 jutaan – Rp 823 jutaan), ZX First Edition mesin bensin (2TR-FE): 5,9 juta Yen (Rp 618 jutaan)

(riar/mhg/detik.com)

No More Posts Available.

No more pages to load.